摩托車(chē)輪轂自動(dòng)噴涂裝置

隨著(zhù)中國經(jīng)濟在持續高速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，國內摩托車(chē)工業(yè)也有了飛速的發(fā)展，年產(chǎn)量已達到近千萬(wàn)輛。 市場(chǎng)的競爭日趨激烈、顧客的需求在不斷變化，從整車(chē)到零部件、從產(chǎn)量、質(zhì)量到規格、款式、外觀(guān)等方面的要求都有了很大的提升，摩托車(chē)輪轂行業(yè)同樣如此。

摩托車(chē)輪轂生產(chǎn)廠(chǎng)家從工藝到設備都在不斷進(jìn)行改進(jìn)和改造，摩托車(chē)輪轂表面的防護性和裝飾性能也在不斷提高和變化，適應消費者的需求。其中較為關(guān)鍵的就是摩托車(chē)輪轂的噴涂技術(shù)，摩托車(chē)輪轂外圍的噴涂質(zhì)量直接影響了產(chǎn)品的價(jià)值。如何又快又好地進(jìn)行噴涂是一個(gè)受到關(guān)注的問(wèn)題。

現有技術(shù)中采用機械手噴涂在汽車(chē)輪轂上的應用較普遍，而在摩托車(chē)輪轂上卻沒(méi)有應用，原因在于汽車(chē)輪轂只要求外露面單面噴漆，而摩托車(chē)輪轂的兩面都是屬于外露面，這就是汽車(chē)輪轂和摩托車(chē)輪轂的區別。因此無(wú)法簡(jiǎn)單地將機械手噴涂應用到摩托車(chē)輪轂的加工工藝中來(lái)。如果使用機械手進(jìn)行摩托車(chē)輪轂加工，則可能發(fā)生只噴涂單邊的輪轂和噴涂了兩邊的輪轂混在一起，難以管理。

 由東莞卓鼎科技有限公司設計的摩托車(chē)輪轂自動(dòng)噴涂裝置，很大的減少了實(shí)際的人力成本，同時(shí)提高了機器的產(chǎn)能，操作簡(jiǎn)單方便，只需要稍微培訓一下即可上手操作，節省了時(shí)間。